新能源汽车是战略性新兴产业，为其提供配套服务支撑的充电网络建设市场是个成长型市场。预计在2010年—2015年市场的发展态势会呈现“初期布点抢位，中期由点及面，随后快速扩张”的形态。按照国家规划，2010—2012年为新能源汽车示范推广期，目的在于：“着力突破制约产业转型升级的重要关键技术，精心培育一批战略性产业，为扩大汽车消费，加快汽车产业结构调整，推动节能与新能源汽车产业化打好基础”(见财建[2009]6号  关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知)。这一阶段，各省市、各公司都在进行着新能源汽车领域的“圈地运动”，以期在后续到来的产业扩张期能够取得主动，在即将到来的后石油时代能够占据尽可能有利的竞争位置。

    不同于传统燃油汽车，由于动力系统的变革，新能源汽车需要一系列以动力电池（组）为核心的技术体系作为服务支撑。新能源汽车产业链主要构成包括动力电池生产环节、整车生产环节、技术服务环节三大部分。其中，配套技术服务环节包括充电设备（充电桩、充电站、充电均衡机等）的研发生产、配套充电网络的建设、充电网络的运营、电池组维护、技术人才培训等。
    目前，产业链中的动力电池生产环节、新能源汽车生产环节已经形成了一定的产能和竞争格局，唯有配套技术服务环节尚处于基本空白的状态，机遇难得。
    最保守测算，按照《汽车产业调整和振兴规划》，每年生产和投放50万辆新能源汽车，未来三年将形成150万辆保有量，需要配套375万台充电桩和1.5万座充电站。从而至2012年将有487.5亿的充电市场建设需要，才能有效有序的推进我国新能源汽车的推广。